日產(chǎn)逍客 e-Power（2024 款）測(cè)評(píng)
日產(chǎn)對(duì)逍客 (Qashqai) 的外觀進(jìn)行了輕微的修飾，然后添加了谷歌和安全技術(shù)以增強(qiáng)其性能。
日產(chǎn)逍客 (Nissan Qashqai) 是一款展廳怪獸，自推出以來(lái)就吸引了大量銷(xiāo)量。這款第三代汽車(chē)于 2021 年推出，已在歐洲找到超過(guò) 35 萬(wàn)名有意向的買(mǎi)家，因此這款中型家庭跨界 SUV 不需要在 2024 年的中期更新中進(jìn)行大刀闊斧的補(bǔ)救工作。
日產(chǎn)繼續(xù)為逍客提供配備輕度混合動(dòng)力輔助的 1.3 升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，但更有趣的選項(xiàng)是“e-Power”。這種混合動(dòng)力技術(shù)應(yīng)該能夠提供全電動(dòng)汽車(chē) (EV) 的所有駕駛優(yōu)勢(shì)和特性，只是無(wú)需將汽車(chē)插入電源進(jìn)行充電，因?yàn)檐?chē)載汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可作為發(fā)電機(jī)運(yùn)行。
改款后的逍客 (Qashqai) 的變化僅限于外觀改進(jìn)、增加了谷歌車(chē)載信息娛樂(lè)技術(shù)以及一些不同的內(nèi)飾裝飾。
我們首次在葡萄牙道路上體驗(yàn)了升級(jí)版日產(chǎn)逍客，它采用了被稱為 N-Design 的全新運(yùn)動(dòng)型配置，但這款車(chē)型是否會(huì)進(jìn)入愛(ài)爾蘭市場(chǎng)（即使進(jìn)入愛(ài)爾蘭市場(chǎng)，是否保留這個(gè)名字）還有待觀察。
2024 款日產(chǎn)逍客多少錢(qián)？
在撰寫(xiě)本文時(shí)，日產(chǎn)愛(ài)爾蘭尚未確認(rèn)改款車(chē)型的定價(jià)，因?yàn)樗鼘⒂诮衲昴甑咨鲜校泌s上“251”注冊(cè)期。作為參考，在年初發(fā)布的 2024 年價(jià)格表中，改款前版本的售價(jià)為 1.3 輕度混合動(dòng)力車(chē) 36,100 歐元至 51,200 歐元之間，而 e-Power 的價(jià)格為 44,000 歐元至 53,400 歐元之間。考慮到日產(chǎn)為改款而對(duì)逍客進(jìn)行的更新工作并不多，如果改款車(chē)型的價(jià)格公布后大幅上漲，我們會(huì)感到驚訝。
我們還希望保留 XE、SV、SV Premium、SV Tech 和 SVE 的裝飾等級(jí)，這就是為什么我們還不確定 N-Design 等級(jí)是否會(huì)在這里出現(xiàn)。和以前一樣，1.3 升輕度混合動(dòng)力車(chē)可以指定前輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)，但這款 e-Power 僅為前輪驅(qū)動(dòng)。
日產(chǎn)在愛(ài)爾蘭的保修是行業(yè)最低保修水平，即三年或 100,000 公里（以先到者為準(zhǔn)）。
新款日產(chǎn)逍客的外觀有何變化？
2024 款逍客的最大變化是引人注目的前端設(shè)計(jì)。舊款散熱器格柵（帶有模糊的 U 形中央鍍鉻圖案）已不復(fù)存在，取而代之的是布滿“逗號(hào)”形細(xì)節(jié)的非常寬的格柵。這種外觀據(jù)說(shuō)是受到古代日本盔甲的啟發(fā)，這是對(duì)逍客本土傳統(tǒng)的致敬，而新格柵的加入需要重新設(shè)計(jì) LED 大燈和日間行車(chē)燈，逍客前端外觀的整體效果令人愉悅且引人注目。
此次更新還包含 18 英寸、19 英寸和 20 英寸合金輪轂的新顏色和附加設(shè)計(jì)，以及經(jīng)過(guò)巧妙改進(jìn)的后部，其燈組在不使用時(shí)呈現(xiàn)單色和透明狀態(tài)，而在夜間點(diǎn)亮?xí)r則發(fā)出“超級(jí)紅”光。不同的方形后保險(xiǎn)杠是外觀的點(diǎn)睛之筆。
日產(chǎn)逍客內(nèi)部一瞥
Qashqai 內(nèi)部的材料質(zhì)量不錯(cuò)，所有東西都用螺栓連接得很好，給人一種壓倒性的感覺(jué)，那就是很少有外露的塑料是不合格的。2024 款車(chē)型的新特點(diǎn)是高規(guī)格車(chē)型上采用了一大片 Alcantara 材料（一種高品質(zhì)的合成絨面革），但即使沒(méi)有這一特點(diǎn)，日產(chǎn)的內(nèi)飾也給人一種相當(dāng)優(yōu)雅和高雅的感覺(jué)。
前后空間都不錯(cuò)，即使是身高六英尺的人也能舒適地坐在第二排座椅上，而 e-Power 版的官方額定行李箱容量為 504 升，在這個(gè)級(jí)別中既不算特別大，也不算特別小。它還配有可調(diào)節(jié)的地板元件，因此您可以根據(jù)自己的喜好配置貨艙，但請(qǐng)注意，基本規(guī)格的汽車(chē)可能有固定的地板。
日產(chǎn)逍客的車(chē)載技術(shù)
這款第三代逍客將數(shù)字和模擬控制完美結(jié)合，讓座艙使用起來(lái)既方便又不會(huì)顯得過(guò)時(shí)。它配備了數(shù)字儀表盤(pán)和信息娛樂(lè)系統(tǒng)的主觸摸屏，兩者的對(duì)角線長(zhǎng)度均為 12.3 英寸，后者現(xiàn)在通過(guò) Google 內(nèi)置技術(shù)進(jìn)行了增強(qiáng)。這改善了導(dǎo)航映射并顯著提高了連接性，車(chē)主可以通過(guò)登錄 Google 帳戶來(lái)增強(qiáng)連接性。
不過(guò)，令人高興的是，日產(chǎn)并未將觸摸屏操作全部投入使用，因此仍然有物理控件用于分區(qū)氣候功能，以及位于中央屏幕正下方的一組立體聲開(kāi)關(guān)，方向盤(pán)本身和方向盤(pán)柱側(cè)面還有更多按鈕。因此，從人體工程學(xué)的角度來(lái)看，逍客的座艙基本上是完美的。
技術(shù)愛(ài)好者還會(huì)喜歡更高規(guī)格的 Qashqais 上的清晰的 10.8 英寸平視顯示屏，而無(wú)線智能手機(jī)充電板則智能地放置在儀表板中央堆棧的下方。
日產(chǎn)逍客 (Nissan Qashqai) 可以安裝多少個(gè)兒童座椅？
對(duì)于一款家用車(chē)來(lái)說(shuō)，日產(chǎn)逍客只有兩個(gè) ISOFIX 位置，位于后排外側(cè)座椅，這似乎令人驚訝。根據(jù)您使用的座椅尺寸，您可能能夠在后排座椅上安裝三個(gè) ISOFIX，但這取決于中間座椅是否較小且未安裝 ISOFIX，因此實(shí)際上內(nèi)部將有兩個(gè)兒童座椅 - 雖然可以通過(guò)手套箱中的開(kāi)關(guān)禁用前安全氣囊，這意味著可以將嬰兒或兒童座椅安裝在前排乘客座椅上，只要可以通過(guò)三點(diǎn)式安全帶固定即可。與以前一樣，逍客的后門(mén)可以打開(kāi)到特別大的角度，這使得笨重的座椅和嬰兒的進(jìn)出特別容易。
日產(chǎn)逍客 (Nissan Qashqai) 的安全性如何？
盡管這款最新車(chē)型尚未接受歐洲新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì) (Euro NCAP) 的測(cè)試，但第三代逍客 (Qashqai) 早在 2021 年就獲得了完整的五星評(píng)級(jí)，其中這款跨界車(chē)在安全輔助部門(mén)獲得了非常高的評(píng)分，獲得了 95% 的評(píng)分。這是因?yàn)槿债a(chǎn)傾向于將其所有高級(jí)駕駛輔助安全 (ADAS) 系統(tǒng)（例如車(chē)道保持輔助、駕駛員注意力警報(bào)、自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲點(diǎn)警告等）都安裝在基本規(guī)格或接近基本規(guī)格的車(chē)型上，而不是將某些技術(shù)保留給更昂貴的裝飾級(jí)別甚至選配列表。
日產(chǎn)汽車(chē)改進(jìn)了改款逍客的 ADAS，3D 全景監(jiān)控?cái)z像頭系統(tǒng)現(xiàn)在可提供八個(gè)不同的外部視角，以潛在地識(shí)別看不見(jiàn)的外部危險(xiǎn)，而“隱形引擎蓋視圖”類似于某些路虎上的視圖 - 可以顯示前輪，就像駕駛員從后方觀察它們一樣，這樣就可以防止“路緣磨損”（合金輪輞磨損）等損壞。這還可以提高汽車(chē)停放時(shí)動(dòng)物和小孩的安全性。
駕駛?cè)债a(chǎn)逍客
日產(chǎn)逍客的駕駛方式絕不會(huì)讓您感到意外，但這才是重點(diǎn)。這應(yīng)該是一款溫和、舒適、無(wú)壓力且安靜的家庭交通工具，它沒(méi)有必要像掀背車(chē)那樣在轉(zhuǎn)彎時(shí)操控自如，也沒(méi)有必要像被燙傷的貓那樣在路上狂奔。
因此，盡管更敏銳的駕駛者可能會(huì)抱怨方向盤(pán)太輕、太遲鈍，或者在轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺(jué)車(chē)身傾斜（車(chē)身向一側(cè)或另一側(cè)傾斜），但逍客的表現(xiàn)卻非常出色。在彎道上，它表現(xiàn)很好——不多不少，這就是它所需要的。
然而，憑借居高臨下的駕駛位置、玻璃房外良好的視野以及精心調(diào)校的主要控制裝置，日產(chǎn)在城市和城郊駕駛性能方面令人信心倍增。這款車(chē)上路輕而易舉，盡管其物理尺寸與 SUV 類似，但從來(lái)都不會(huì)讓人覺(jué)得它太大或太重。e-Power 的傳動(dòng)系統(tǒng)能夠平穩(wěn)高效地輸出 190 馬力和 330 牛米的峰值輸出，令人印象深刻，總體乘坐舒適度和機(jī)械精致度也非常出色。
不可否認(rèn)的是，e-Power 傳動(dòng)系統(tǒng)本身有點(diǎn)奇怪，因?yàn)?1.5 升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)從不直接轉(zhuǎn)動(dòng) Qashqai 的前輪 - 而是由 140kW 電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)。然而，由于日產(chǎn)汽車(chē)只有一個(gè) 1.8kWh 的小型電池組，因此該汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行頻率比您想象的要高，因此它會(huì)發(fā)出持續(xù)不斷的背景嗡嗡聲。用更大的油門(mén)踏板將 Qashqai 拉長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)變得非常響亮，盡管聽(tīng)起來(lái)不會(huì)太粗糙或令人不舒服。