2024 款寶馬 i4 eDrive35（汽車評(píng)測(cè)）
BMW 的 i4 eDrive35 或許是配置齊全的電動(dòng)轎車的完美入門(mén)級(jí)選擇。它位于eDrive40 Gran Coupé 之下，為后輪提供 210kW 的功率和 400Nm 的扭矩，售價(jià)約為 93,000 美元（不含上路費(fèi)）。
我們的測(cè)試車采用歐洲風(fēng)格設(shè)計(jì)，并配有可選增強(qiáng)套件，該套件增加了加熱前排座椅、金屬漆和全景天窗，額外收費(fèi) 3,000 美元。我們認(rèn)為這筆錢(qián)花得很值。
由于沒(méi)有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手（比亞迪 Seal Premium 和特斯拉 Model 3 處于不同的價(jià)格區(qū)間，并且沒(méi)有相同的配置或制造質(zhì)量），i4 提供了傳統(tǒng)汽油動(dòng)力 4 系的電動(dòng)汽車替代品。
如果僅從性能數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，eDrive35 甚至比 430i 更便宜。它的外觀與內(nèi)燃機(jī)相似，包括半個(gè)世界都討厭的格柵，其最佳角度是后四分之一。
造型低調(diào)、符合空氣動(dòng)力學(xué)的 18 英寸車輪看起來(lái)十分合適，而后保險(xiǎn)杠上原本應(yīng)該安裝排氣管的地方則留有空白。外部油漆選項(xiàng)很多，包括阿爾卑斯白。
2024 款寶馬 i4 eDrive35
BMW 選擇的套件為您提供礦物白金屬色、日落橙、摩天大樓灰、圣雷莫綠、東陵紅 III 和黑色藍(lán)寶石。老實(shí)說(shuō)，它們都是相當(dāng)不錯(cuò)的選擇。
eDrive35 配備 70.2kWh 電池，重量為 2,035kg，可在 6.0 秒內(nèi)完成 0-100km/h 加速。雖然它是 i4 系列中最小的電池，但使用直流快速充電器僅需 32 分鐘即可充滿 80% 的電量。
在我們使用該車的過(guò)程中，我們通常會(huì)在一小時(shí)內(nèi)將電量充至 90% 的高位，這已經(jīng)很不錯(cuò)了。對(duì)于家用交流充電器，您可以期待一夜充電 7 小時(shí)。充滿電后可以行駛約 400 公里。
值得慶幸的是，電池似乎不會(huì)過(guò)多地侵占內(nèi)部空間，甚至根本不會(huì)。雖然 i4 保留了內(nèi)燃機(jī)車型的傳動(dòng)通道，但內(nèi)部空間和所有乘客的舒適度似乎都不錯(cuò)。
皮革裝飾有黑色或白蘭地色可選，雖然你不會(huì)在引擎蓋下找到任何存儲(chǔ)空間，但行李箱容量可達(dá) 470 升，如果你放下折疊式后排座椅，則容量可達(dá) 1,290 升。
2024 款寶馬 i4 eDrive35
第二排乘客的腿部空間也不錯(cuò)，不過(guò)身材較高的乘客可能需要注意頭部，因?yàn)?4 系的后部輪廓一般都是升降式的。前排座椅具有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。
雖然內(nèi)飾不是太過(guò)華麗，但絕對(duì)舒適。夜晚，情緒照明增添了更多光彩，有多種高亮顏色可供選擇，真正根據(jù)您的心情定制汽車。
儀表板上有兩個(gè)大而鮮艷的顯示屏，一個(gè)是 12.3 英寸的儀表顯示屏，另一個(gè)是 14.9 英寸的信息娛樂(lè)屏幕；后者搭載 OS 8.5。您仍然可以選擇使用中央控制臺(tái)上的方向盤(pán)進(jìn)行導(dǎo)航，甚至可以在上面書(shū)寫(xiě)。
信息娛樂(lè)系統(tǒng)當(dāng)然也是觸摸屏，因此您可以在大屏幕上留下指紋和痕跡。音頻由 10 揚(yáng)聲器 Harman Kardon 音響系統(tǒng)提供，效果不錯(cuò)。
標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)航套件相當(dāng)不錯(cuò)，但由于 Android Auto 和 Apple CarPlay 可以無(wú)線使用，您可能會(huì)發(fā)現(xiàn)自己改用熟悉的應(yīng)用程序。中央控制臺(tái)前部還設(shè)有無(wú)線電話充電器。
2024 款寶馬 i4 eDrive35 內(nèi)部
我們發(fā)現(xiàn)它經(jīng)常會(huì)發(fā)熱，并且會(huì)停止充電。在路上，寶馬 i4 eDrive35 感覺(jué)就像一輛平衡性很好的汽車。方向盤(pán)握在手中很舒服，在各種駕駛條件下感覺(jué)很輕。后輪驅(qū)動(dòng)裝置很好地隱藏了它的體積。
道路噪音不是特別小，可能是因?yàn)闊o(wú)框車門(mén)，但感覺(jué)并不煩人。即使在一些蜿蜒潮濕的道路上，汽車也保持著平穩(wěn)順從。
盡管感覺(jué)與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車不同，但這臺(tái)機(jī)器還是相當(dāng)好玩的。它仍然讓我們面帶微笑，想要再試一輪。加速不會(huì)讓您臉部融化，但對(duì)于公共道路來(lái)說(shuō)速度足夠快。
運(yùn)動(dòng)模式采用由 Hans Zimmer 創(chuàng)作的電動(dòng)車性能音調(diào)，這很酷。我們唯一擔(dān)心的是，當(dāng)一些標(biāo)記非常糟糕的道路施工導(dǎo)致車道保持輔助系統(tǒng)短暫偏離時(shí)。
多重限速也會(huì)使限速標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)混亂。除此之外，我們確實(shí)喜歡這款車的警報(bào)不會(huì)以任何方式打擾人，而且它會(huì)記住你在關(guān)掉汽車之前所處的駕駛模式等信息。
2024 款寶馬 i4 eDrive35 內(nèi)部
不過(guò)，它似乎確實(shí)重置了一些空調(diào)設(shè)置。順便提一下，如果你把鑰匙放在口袋里，走開(kāi) i4，它就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，如果你在悉尼炎熱的夏天讓別人等你，這可能會(huì)成為一個(gè)問(wèn)題。
BMW 提供 5 年無(wú)限里程保修，電池保修 8 年或 16 萬(wàn)公里。6 年服務(wù)計(jì)劃售價(jià)約為 1980 美元，購(gòu)買(mǎi)時(shí)還附贈(zèng)免費(fèi) Chargefox 訂閱。
作為吸引人們購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的方式，i4 eDrive35 具有令人信服的說(shuō)服力。考慮到與 430i Gran Coupe 相比的成本效益，它也是吸引人們購(gòu)買(mǎi)寶馬的一種方式。