隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車日漸成為人們生活的必需品，汽車制造商更是發(fā)力十足，各懷十八般武藝的車子綻放于市場(chǎng)之中。“移動(dòng)高鐵”傳祺GM8，在市場(chǎng)力壓群雄。“山路利器”馬自達(dá)CX-5，同級(jí)別車型當(dāng)中無人能及。在琳瑯滿目而且花樣繁多的汽車國度，只有找準(zhǔn)自身發(fā)展的目標(biāo)，才能實(shí)現(xiàn)鶴立雞群。正如雪佛蘭科魯澤。為了深入了解這款車，我們采訪了車主王先生，手握9萬，換車堅(jiān)持買了雪佛蘭科魯澤，車主：關(guān)鍵是質(zhì)量好。最近，讓我們認(rèn)真聽取車主的用車感受吧！

 

外觀給我的感受偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)。小澤的外觀挺時(shí)尚的，全身的線條也比較強(qiáng)烈。我很喜歡他的車燈造型，特別炫彩。還有尾燈的造型，點(diǎn)亮后真的是好看。這款車的內(nèi)飾很不錯(cuò)的。中控，要比邁銳寶好看，非常上檔次。內(nèi)飾的風(fēng)格也比較溫馨，而且還搭配了充電口，考慮得比較周全。就是氣味有些大，放了空氣清新劑才好些。

 

空間對(duì)于我們來說綽綽有余，出行從不為空間發(fā)愁。我身高一米七八，體重65公斤，駕駛位很輕松，頭頂還有個(gè)四五厘米的樣子。四門的儲(chǔ)物能力都挺好，平時(shí)放零食，放著水都不錯(cuò)的。后備箱不僅空間大，深度還很完美，目前我還沒有裝滿過，是不是很優(yōu)秀啊。要那么舒服不太實(shí)際，只要不是太難受就可以。減震略硬，輪胎傳遞的震動(dòng)比較明顯。這個(gè)車的音響系統(tǒng)還不錯(cuò)，音質(zhì)聽起來感覺很好。特別是后排，具體我也不是很清楚為啥。

 

這款車的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，平時(shí)無論上班的時(shí)候提速超車。動(dòng)力隨叫隨到，提速比朗逸的1.5快多了。一腳大油下去，馬上就有推背感，真驚喜地發(fā)現(xiàn)。在高速超車也輕輕松松地，要的就是這個(gè)感覺。市區(qū)最高油耗7.8平均7.0，郊區(qū)最低油耗5.5。這就是現(xiàn)在的油耗。

 

說實(shí)話買這個(gè)價(jià)位的車，我就沒想過會(huì)有多好的操控感。轉(zhuǎn)圈的時(shí)候，不用太大的力氣，一只手指就可以做到方向打死。美系車底盤調(diào)教都偏硬，所以開起來操控就好。起步自動(dòng)擋換擋有點(diǎn)頓挫，多少都是能感覺到的。在擁有它后，我特別想說十個(gè)字：終于等到你，還好沒放棄！