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超級(jí)皮卡 超級(jí)好玩,雷達(dá)地平線媒體試駕會(huì)滿電開啟

發(fā)布時(shí)間:2024-04-12 22:46:48來源: 15210273549

4月10日,以“超級(jí)皮卡 超級(jí)好玩”為主題的雷達(dá)地平線媒體試駕會(huì)在云南昆明拉開帷幕,全國(guó)近百家汽車行業(yè)權(quán)威媒體親臨試乘試駕,共同見證了中國(guó)首款四驅(qū)純電超級(jí)皮卡的獨(dú)特魅力。

雷達(dá)地平線擁有皮卡特性、電四驅(qū)特性、外放電拓展、智能物聯(lián)、乘用性等五大特性,共囊括8項(xiàng)全球第一、9項(xiàng)行業(yè)唯一、22項(xiàng)中國(guó)第一、60+項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先,不僅從容應(yīng)對(duì)傳統(tǒng)皮卡擅長(zhǎng)的越野路況,更打造出比傳統(tǒng)皮卡更豐富的拓展性和可玩性,助力戶外玩家放肆玩、潮酷玩、輕松玩、放心玩,開啟超級(jí)皮卡超級(jí)人生。

跋山涉水“放肆玩”,縱享水陸山三棲越野

本次試駕包含了極具挑戰(zhàn)性的科目試駕和極限路況穿越試駕,雷達(dá)地平線以無界越野的超強(qiáng)產(chǎn)品力,為每一位體驗(yàn)者帶來“放肆玩”的快感。

雷達(dá)地平線最大爬坡度可達(dá)95%,最大涉水深度815mm,均為中國(guó)皮卡第一;轉(zhuǎn)彎半徑最短3.5m,智能掉頭功能中國(guó)皮卡唯一。不僅如此,雷達(dá)地平線最大額定載重達(dá)865kg,成為原生純電皮卡額定載重第一,比傳統(tǒng)皮卡多700多斤,且擁有行業(yè)唯一的載貨量可顯示功能,完全滿足戶外游玩、農(nóng)業(yè)漁業(yè)運(yùn)輸以及應(yīng)急救援等需求;還有3000kg領(lǐng)先同級(jí)的超強(qiáng)拖拽能力,可輕松拖拽房車、ATV摩托、游艇等大型戶外玩樂設(shè)備,輕松帶走所有熱愛,讓樂趣不止加倍。

試駕過程中,雷達(dá)地平線輕松完成30°側(cè)傾、70%半載爬坡、300mm涉水、815mm涉水、3.5m轉(zhuǎn)彎半徑、交叉軸等科目挑戰(zhàn),以及河道穿越挑戰(zhàn)。跋山涉水,放肆玩樂,傳統(tǒng)皮卡不容易到達(dá)的山頂露營(yíng)地和野外垂釣點(diǎn),雷達(dá)地平線都能帶你從容抵達(dá)。

純電智能“潮酷玩”,為戶外探索創(chuàng)造更多可能

新能源時(shí)代,吉利雷達(dá)充分發(fā)揮電動(dòng)化技術(shù)紅利,為用戶帶來傳統(tǒng)皮卡不能企及的“潮酷玩”趣味體驗(yàn)。

雷達(dá)地平線搭載高性能雙電驅(qū)系統(tǒng),峰值總功率315kW,峰值總扭矩594N·m,電機(jī)效率達(dá)到97.1%,零百加速僅需4.5s,最高車速可達(dá)190km/h,不僅是中國(guó)加速最快皮卡,也是中國(guó)極速最快皮卡。雷達(dá)地平線讓皮卡也能體驗(yàn)跑車的駕駛樂趣,高速超車變道更是隨心所欲。

此外,雷達(dá)地平線全球獨(dú)有的21kW全場(chǎng)景放電功能,可化身超級(jí)電廠,滿足380V工業(yè)/商業(yè)和220V家用放電需求。基于雷達(dá)地平線的強(qiáng)大放電功能,試駕現(xiàn)場(chǎng)不僅搭建了垂釣和露營(yíng)場(chǎng)景,還在晚宴環(huán)節(jié)為樂隊(duì)的各種樂器,以及現(xiàn)場(chǎng)其他后勤設(shè)備供電,完美展示了其戶外的便利性和多功能性。

雷達(dá)地平線還打造出戶外物聯(lián)生態(tài),物聯(lián)覆蓋范圍達(dá)到全球領(lǐng)先的300平方米;全球唯一定制無人機(jī)場(chǎng)景,可實(shí)現(xiàn)三大無人機(jī)場(chǎng)景(植保無人機(jī)、消費(fèi)無人機(jī)、巡檢無人機(jī))戶外物聯(lián)鏈接;此外,智能生態(tài)品類可并發(fā)接入數(shù)量超100個(gè),生態(tài)物聯(lián)品類全球第一。

安全舒適“輕松玩、放心玩”,駕乘比肩高端新能源乘用車

作為國(guó)內(nèi)首款真乘用化純電四驅(qū)皮卡,雷達(dá)地平線擁有高端新能源乘用車的駕乘體驗(yàn),不僅讓用戶玩兒得輕松,更玩兒得放心。

雷達(dá)地平線擁有行業(yè)領(lǐng)先的L2+級(jí)智能輔助駕駛、行業(yè)唯一的拖拽智能輔助,前后車燈夜間一鍵照明功能以及透明底盤(540°全景影像),同樣達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。同時(shí),中國(guó)皮卡行業(yè)首搭拖拽狀態(tài)監(jiān)測(cè)、拖拽防搖擺、拖拽制動(dòng)控制技術(shù),讓戶外游玩兒更安全。此外,雷達(dá)地平線還擁有行業(yè)領(lǐng)先的全場(chǎng)景智能語音交互功能,在“語音響應(yīng)速度、語音識(shí)別能力、生態(tài)應(yīng)用”三個(gè)維度均實(shí)現(xiàn)中國(guó)皮卡第一,也是首搭支付寶生態(tài)應(yīng)用的中國(guó)皮卡。在乘坐舒適性方面,相比同級(jí),雷達(dá)地平線首次搭載前風(fēng)擋雙層5mm高性能隔音PVB膜和電機(jī)“傘頻”主動(dòng)降噪技術(shù),高速噪音比傳統(tǒng)皮卡低3dB,即使高速行駛也更安靜舒適,是中國(guó)唯一可對(duì)標(biāo)30萬級(jí)新能源車靜音標(biāo)準(zhǔn)的皮卡車型。

在城市道路和盤山公路試駕過程中,眾多專業(yè)媒體對(duì)雷達(dá)地平線的智能化水平、駕乘舒適性給予了高度認(rèn)可。    在安全性方面,雷達(dá)地平線更是實(shí)力超群。基于國(guó)內(nèi)首個(gè)原生純電皮卡平臺(tái)——M.A.P雷達(dá)瀚海平臺(tái),雷達(dá)地平線采用了一體化內(nèi)骨骼車身結(jié)構(gòu),與Cybertruck一體化車身設(shè)計(jì)理念同源。其高強(qiáng)度鋼比例達(dá)70%,扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)30300N·m/deg,擁有超級(jí)鎧甲般的車身安全性,成為中國(guó)唯一一款具備乘用級(jí)安全車身標(biāo)準(zhǔn)的皮卡。三電安全方面,雷達(dá)地平線三電測(cè)試多達(dá)472項(xiàng),遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo);六重防護(hù)功能可實(shí)現(xiàn)毫秒斷電,永不起火;IP68級(jí)三電涉水保護(hù)系統(tǒng)和IP67級(jí)高壓防水系統(tǒng),達(dá)到同行最高等級(jí)。同時(shí),還擁有行業(yè)領(lǐng)先的放電安全保護(hù)設(shè)計(jì),支持放電狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),過流、過溫及漏電毫秒斷電,實(shí)時(shí)保障戶外用電安全。

雷達(dá)地平線的誕生,為仍處于燃油時(shí)代的中國(guó)皮卡行業(yè)帶來了新的曙光。中國(guó)皮卡市場(chǎng)不缺用戶,但缺乏真正能滿足用戶的產(chǎn)品。雷達(dá)地平線以強(qiáng)大產(chǎn)品力,不僅改變了皮卡的傳統(tǒng)定義,更打造出中國(guó)新能源皮卡新基準(zhǔn),也將持續(xù)釋放中國(guó)皮卡市場(chǎng)巨大的能量與潛力。

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