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豐田混動(dòng)技術(shù)引領(lǐng)潮流,全新普拉多實(shí)現(xiàn)高效越野與綠色環(huán)保雙贏

發(fā)布時(shí)間:2024-10-08 11:40:41來源: 13041198719

豐田混動(dòng)技術(shù),妥妥的汽車“黑科技”,說起混動(dòng)車,豐田絕對(duì)是個(gè)大玩家,記得97年,那輛普銳斯就如春風(fēng)拂面,給整個(gè)車壇帶來了清新的空氣,如今,全新普拉多一出,真讓人刮目相看,這車不僅有力氣,還是環(huán)保小能手,讓人一見傾心

 


圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

 

我們先來說說豐田的混動(dòng)技術(shù),這可不是隨便說說的,豐田在這方面的技術(shù)真的是像老樹開花,歷練多年,成果顯著,想想看,混動(dòng)車最大的難點(diǎn)無非是如何把發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的力量結(jié)合在一起,豐田采用了這個(gè)動(dòng)力分流技術(shù),聽起來在高大上,其實(shí)就是讓這對(duì)“金童玉女”能完美配合

比如說,你在城市里開車,擁堵得像煮熟的豆腐,這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)隔三差五工作,電動(dòng)機(jī)則在低速時(shí)悄悄撐腰,這種一靜一動(dòng)的搭配,相當(dāng)于在舞池中,兩個(gè)伴侶盡情展示他們的舞姿,既優(yōu)雅又默契

 


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而且豐田的電池設(shè)計(jì)特別聰明,要知道,很多車企為了追求續(xù)航,往往鎖定大電池,使得成本和體重都大大增加,豐田卻選了一條小巧精致的路子,電池容量在1到2度之間,可別小看了這些小電池,它們可通過先進(jìn)的管理系統(tǒng),業(yè)績(jī)表現(xiàn)超出預(yù)期,壽命長(zhǎng)、效率高簡(jiǎn)直是個(gè)省錢“小能手”!

說到這兒,不得不提豐田的安全性,汽車安全大家都很重視,豐田經(jīng)過無數(shù)次實(shí)驗(yàn),確保電池即使在極端環(huán)境下也能正常工作,別說是普通駕駛,連嚴(yán)峻條件下也能讓你放心,換句話說,買一輛豐田車,等于買了一份安心

 


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接下來讓我們聚焦全新普拉多,聽說這車引得不少車迷絡(luò)繹不絕,這車的出現(xiàn),就如同繁星中的亮點(diǎn),真正實(shí)現(xiàn)了“越野”與“環(huán)保”的完美結(jié)合,車子外形那是相當(dāng)硬朗,無論是城市道路還是險(xiǎn)峻山路,都能輕松駕馭

這回全新普拉多搭載了豐田的新一代混動(dòng)技術(shù),24T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加上電動(dòng)機(jī)的組合,簡(jiǎn)直就是動(dòng)力和效率的雙保險(xiǎn),試想一下,要是在城市中行駛,起步加速就能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),你知道高速跑起來,那風(fēng)馳電掣的感覺,真是讓人熱血沸騰,別擔(dān)心,越野能力同樣強(qiáng)大,像是翻山越嶺、穿越沼澤那種極限挑戰(zhàn),完全沒有問題

 


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說到油耗,這車可細(xì)心了,全新普拉多的WLTC工況百公里油耗僅為1011L,在同類車型中可算是一股清流,這意味著,開上這車,你就算是滿肚子期待也不必?fù)?dān)心能量補(bǔ)給的問題!

在提到環(huán)保時(shí),全新普拉多順便將低排放、低噪音的設(shè)計(jì)融入其中,這么一來,對(duì)于那些熱愛大自然,追求自由的車友,簡(jiǎn)直就是個(gè)福音,過去那種開著油煙四起的車子,已經(jīng)成為歷史,當(dāng)下的普拉多讓你在享受駕駛快感的也能為保護(hù)環(huán)境貢獻(xiàn)一份力量

 

 

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