都在說(shuō)，男人購(gòu)車(chē)的盡頭，就是一臺(tái)MPV
這放在鍵盤(pán)值極高的網(wǎng)絡(luò)世界，肯定就是一個(gè)謬論，但是如果放到真是的使用場(chǎng)景下，卻是正式發(fā)生在購(gòu)車(chē)人群上的現(xiàn)象。
不然你很難想象，為什么早年銷(xiāo)量整體弱勢(shì)的MPV，這兩年會(huì)突飛猛進(jìn)起來(lái)。
MPV銷(xiāo)量中誰(shuí)敢稱(chēng)大王？
應(yīng)該沒(méi)有人能給你一個(gè)絕對(duì)的答案，而且，隨著新能源滲透率的提高，以及消費(fèi)者的需求不停變化，市場(chǎng)銷(xiāo)量上就沒(méi)有絕對(duì)的王者。尤其是在高端MPV市場(chǎng)就更難。
不如看看別克GL8吧，那個(gè)被「鍵盤(pán)」拉下冠軍的老MPV，在2024年的下半年開(kāi)場(chǎng)，收獲了什么樣的成績(jī)呢？
直接說(shuō)答案：銷(xiāo)冠！
在剛剛過(guò)去的7月份銷(xiāo)量中，別克GL8家族（燃油+PHEV）收獲了月銷(xiāo)8229輛的成績(jī)，環(huán)比增長(zhǎng)53%，收獲了下半年銷(xiāo)量的開(kāi)門(mén)紅，成為了大型MPV車(chē)型的銷(xiāo)售冠軍。
其實(shí)大家又發(fā)現(xiàn)嗎？現(xiàn)在的消費(fèi)者普遍比較「貪心」。
對(duì)！就是吃著碗里的看著鍋里的，尤其是可能一家人都同時(shí)乘坐，切場(chǎng)景化突出的MPV更是如此。不僅要「乘坐舒適感高、使用成本低」，還要智能座艙足夠智能、續(xù)航是夠長(zhǎng)、品牌能夠提供情緒價(jià)值。
冷靜點(diǎn)想想，也對(duì)。
畢竟誰(shuí)會(huì)拒絕原本只有蘋(píng)果的果籃里，突然多了幾個(gè)香甜的橙子呢？
所以，在燃油時(shí)代已經(jīng)收獲了消費(fèi)者對(duì)其舒適、空間、操控等硬指標(biāo)認(rèn)可的別克GL8 陸尊，在4月份上了PHEV，并且開(kāi)啟交付后，到底給予了消費(fèi)者什么驚喜？
說(shuō)說(shuō)硬件吧。
得益于泛亞與上汽通用的聯(lián)合開(kāi)發(fā)1.5T+2檔DHT變速箱+電機(jī)的動(dòng)力組合，不僅能夠讓消費(fèi)者享受到比燃油版GL8平順、靜謐的駕乘體驗(yàn)，在燃油經(jīng)濟(jì)上，更上一籌。
1.5T和電機(jī)協(xié)同能產(chǎn)生最高397匹馬力580 N.m扭矩，而且饋電油耗還能控制在7升以下，這個(gè)成績(jī)足夠讓GL8陸尊PHEV在主流的插混MPV當(dāng)中，達(dá)到拔尖的水準(zhǔn)。
而2檔DHT變速箱，讓純電驅(qū)動(dòng)獲得了更加高效的傳動(dòng)效果，從而收獲更好的續(xù)航成績(jī)。別克GL8陸尊PHEV純電續(xù)航（CLTC）為138km，滿(mǎn)油滿(mǎn)電續(xù)航（CLTC）1370km。
日常行駛完全乜有續(xù)航的擔(dān)憂(yōu)，甚至當(dāng)成日常代步工具都沒(méi)有任何能耗成本的擔(dān)心。
另外，GL8陸尊PHEV車(chē)內(nèi)的智能科技配置也是一大亮點(diǎn)。高清的中控大屏，集成了眾多智能互聯(lián)功能，無(wú)論是導(dǎo)航、娛樂(lè)還是車(chē)輛信息查詢(xún)，都能輕松實(shí)現(xiàn)。并且重新開(kāi)發(fā)的智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)，更是讓駕駛者可以在雙手不離開(kāi)方向盤(pán)的情況下完成多種操作。
另外全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助功能，減少長(zhǎng)途駕駛時(shí)駕駛?cè)藛T的疲勞。基本上是滿(mǎn)足了消費(fèi)者“魚(yú)與熊掌兼得”需求。
要么為什么會(huì)說(shuō)，上汽通用是懂消費(fèi)者需求的。
別克GL8家族現(xiàn)在擁有燃油和PHEV兩種不同的動(dòng)力版本，且都能夠滿(mǎn)足商務(wù)和家庭用戶(hù)復(fù)合使用場(chǎng)景的需求。以前是沒(méi)得選，現(xiàn)在消費(fèi)者可以自由選擇。
超1000km的續(xù)航，對(duì)于誰(shuí)來(lái)說(shuō)都很有吸引力，更何況GL8家族本身給人的印象和好口碑，更是促進(jìn)了它重新奪回銷(xiāo)冠的位置。
當(dāng)然，下半年上汽通用的開(kāi)門(mén)紅，不僅僅別克GL8家族，整個(gè)產(chǎn)品線(xiàn)，尤其是新能源產(chǎn)品銷(xiāo)量都收獲了不錯(cuò)的成績(jī)，新能源車(chē)銷(xiāo)售7901輛，環(huán)比增長(zhǎng)27%，全產(chǎn)品線(xiàn)銷(xiāo)量為44822輛，環(huán)比增長(zhǎng)2%。
所以，我很想知道，重回銷(xiāo)冠的情況下，坊間的「謠傳」和「小道消息」會(huì)不會(huì)自然閉嘴呢？