合資車企也能卷科技#

廣汽豐田的首屆科技開(kāi)放日，為我們揭示了合資2.0時(shí)代科技動(dòng)向的諸多亮點(diǎn)。這次活動(dòng)不僅展示了廣汽豐田在電動(dòng)化、智能化方面的深厚積累，還彰顯了其推動(dòng)技術(shù)快速躍遷的決心！

作為老牌合資車企，廣汽豐田在首個(gè)科技日上，帶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)科技的革新和對(duì)“極致均衡”的詮釋，第五代智能電混雙擎，通過(guò)油電深度融合，機(jī)制均衡，兩種動(dòng)力輸出無(wú)縫銜接，不用切換，想混就混，天生智能，實(shí)現(xiàn)“油”與“電”的均衡，動(dòng)力與低油耗的均衡，還兼顧了性能與安全的均衡。

當(dāng)然，電動(dòng)化的浪潮中，僅有混動(dòng)還不夠。廣汽豐田攜手科技界的“夢(mèng)之隊(duì)”，將智能化座艙和自動(dòng)駕駛技術(shù)推上了新的高度。

以華為、騰訊為強(qiáng)大后盾，第9代凱美瑞、2024款賽那、漢蘭達(dá)三大旗艦車型，不再是簡(jiǎn)單的代步工具，它們更像是移動(dòng)的智能終端，華為AI語(yǔ)音助手、HiLink車家互聯(lián)生態(tài)、騰訊系服務(wù)的深度融合，讓駕駛艙變成了一個(gè)充滿未來(lái)感的交互空間。

采用全球獨(dú)創(chuàng)行星齒輪結(jié)構(gòu)，第五代智能電混雙擎兩種動(dòng)力輸出無(wú)縫銜接，既不是低速時(shí)過(guò)度依賴電力，也不是高速時(shí)完全依賴燃油，而是真正實(shí)現(xiàn)油電共驅(qū)，保持油電均衡，動(dòng)力高效且平順。

?第五代智能電混雙擎技術(shù)不僅實(shí)現(xiàn)了全速域低油耗，更實(shí)現(xiàn)了全速域強(qiáng)動(dòng)力。第9代凱美瑞2.5L混動(dòng)0到60公里加速4.1秒，80到120公里加速4.71秒，這得益于發(fā)動(dòng)機(jī)的高熱效率。41%的高熱效率覆蓋1400到3200轉(zhuǎn)最常用轉(zhuǎn)速區(qū)間，覆蓋超過(guò)40%的工況，做到高速低速都省油。

這場(chǎng)科技盛宴，是廣汽豐田對(duì)未來(lái)出行生活的深刻理解和展望。他們正以開(kāi)放的姿態(tài)，構(gòu)建科技“朋友圈”，不斷提升車型的智能化水平，展現(xiàn)合資品牌也能在科技領(lǐng)域大放異彩的決心和實(shí)力。

廣汽豐田，正以全新的姿態(tài)，加速奔跑在智能化、電動(dòng)化的道路上，向著更加綠色、智能、高效的出行未來(lái)進(jìn)發(fā)！