進入到2024年，汽車市場的內卷依舊持續(xù)，同時市場熱門車型變成了插混SUV這個系列。自從新能源時代的來臨，自主品牌向上的勁頭非常猛烈，合資車型的銷量逐步受到侵蝕。為了應對這一難題，老牌合資品牌迅速推出了自己的新款車型，提升自身的產品實力，其中就有這么一款車型，受到市場很多關注，它就是來自雪佛蘭的探界者Plus，前些日子對于外觀以及動力的解析網上已經說了不少了，這次我們主要來聊聊它的內飾煥新以及越級配置。

 

近日雪佛蘭探界者Plus正式發(fā)布了內飾官圖，整體內飾設計風格采用解構主義設計，通過屏幕支撐骨架和渦輪風口的結構外露、將門板座椅色塊分割等解構設計，頗具運動感與力量感。首先說內飾配色方面，內飾顏色上實現(xiàn)了多樣化，不再局限于傳統(tǒng)的黑色。其中，RS極地深邃藍內飾令座艙更具運動與時尚，焰藍雙色縫線、儀表臺晶耀飾條、RS專屬頭枕耀紅徽標、專屬拼色座椅，而另外一種配色，ACTIV天賜淡雅灰內飾融入山系元素紋理以及解構主義自然紋理，擁有專屬山系拼色座椅、楓糖色刺繡徽標、楓糖色縫線以及副駕儀表臺山系3D飾條，呈現(xiàn)出濃厚的運動探索風格。

 

當然除了內飾配色煥新之外，最聽勸的地方，就是整車氛圍感以及內飾用料大大提升。新車搭載11+11.3英寸高清懸浮式雙聯(lián)屏，屏幕分辨率達到了2000*974高清分辨率，支持10億種色彩顯示。同時，新車還配備頗具動感的121色靈犀律動氛圍燈，不僅可跟隨音樂節(jié)奏律動，還能與駕駛模式相聯(lián)動切換變色，一坐進去就一整個愛上。

同時，探界者Plus車內觸手可及之處大量使用皮質和軟質材質包覆，還有美式真皮大沙發(fā)座椅，就算是長途出行也能成為一種享受。

 

 

越級配置其實是這臺雪佛蘭探界者Plus的另一大優(yōu)勢。在智艙科技方面，系統(tǒng)內置8155芯片，屏幕操作邏輯非常順暢，無明顯卡頓。配備了雙音區(qū)AI語音助手，識別左右雙音區(qū)、識別成功率95%、連續(xù)交互25s內完成10條指令、喚醒響應速度0.3s、識別首字上屏時間0.8s、端到端響應交互速度1.2s。這一點上已經是同級別中相當優(yōu)秀的車型了。后續(xù)，該語音助手還將通過OTA進化為AI大模型語音助手，可基于AI大模型的語音識別、理解和通用知識回復能力，不僅能聽清聽懂，更帶來經過AI思考的優(yōu)選答案，真正實現(xiàn)無所不知，智慧應答，讓用戶享受領先競品車型一代的技術體驗。還有無線Apple CarPlay連接、15w無線充電、可分享給8位成員IKEY手機鑰匙等功能，便捷車主的用車生活。

在舒適科技方面，新車配備多項高感知科技。比如腳感應電尾門，用腳輕掃即可實現(xiàn)開閉，識別比較精準。還有超大全景天窗配上天幕式自動遮陽簾，遮光率可達到100%。在安全配置方面，探界者Plus也不甘落后，配備25項尖端智能安全科技，保證360度無死角守護，諸如前方、側方、后方以及變道等多重預警功能，避免意外發(fā)生。。同時還有百萬像素360數(shù)字高清攝像頭、同級別獨有的多維度安全提示等功能，充分保障用戶安全。。

 

最后還是要提一下它的動力，畢竟這是雪佛蘭首款插混SUV，也是表明，既然要做就做到最好，做到20萬最強插混SUV，全系搭載Ecotec 1.5T混動發(fā)動機，匹配全棧自研的全新一代插混電驅單元以及與奧特能同標準的全新一代插混電池。從其公布的數(shù)據(jù)上來看，0.72升百公里綜合油耗、最快6.8秒百公里加速、匱電百公里加速6.9秒、最長155km純電續(xù)航以及超1000公里綜合續(xù)航里程也是很具有誘惑力，真正做到比日系更省油，比德系加速快。

 

隨著現(xiàn)在的車型產品性價比都越來越高的情況下，從目前公布的雪佛蘭探界者Plus官圖以及數(shù)據(jù)來看，確實有著不錯的質價比以及很強的產品實力。未來也是期待一下車展正式亮相后，實車試駕的感受究竟如何，也期待一下公布價格之后，這臺車的市場表現(xiàn)吧！